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青藏铁路玉珠峰下的“天路”护工(1/8)

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2016/12/30 15:08:56 访问次数:

青藏铁路玉珠峰下的“天路”护工

玉珠峰是昆仑山东段最高峰,常年积雪覆盖,此间青藏铁路玉珠峰车站位于青海省格尔木市南160公里昆仑山口地区,海拔4160米,自然环境恶劣,是千里青藏线上首个跨越海拔4000米以上的站区。负责玉珠峰下65公里青藏铁路养护的纳赤台线路工区共有正式职工6人,劳务工30人。图为几名线路工正用丁字形摇铃和起道器作业。 罗云鹏 摄|52岁的邱百灵是青藏铁路纳赤台线路工区工长,自2006年7月1日青藏铁路格拉段通车以来,已在此坚守3600多个日夜。图为邱百灵正在用道尺测量轨距。 罗云鹏 摄|信号工正在检修道岔。 罗云鹏 摄|玉珠峰站设有两个站台,一主一副,共有4条股道。该站被视为青藏铁路二期格尔木至拉萨段第一个设有观景台的车站。图为两名“80后”信号工正在道岔检修作业。 罗云鹏 摄|铁轨铺在道碴和轨枕上,火车经过时的晃动会造成铁轨高低和水平偏差,邱百灵已练就用肉眼检查铁轨高低和水平偏差,几与道尺分毫不差的本领,但为更加精准,他还会用道尺再复查一遍,工友称其为“写在铁轨上的工匠精神”。 罗云鹏 摄|“90后”女孩张兆荣是2016年新“入职”一名线路防护员,在工友们检修作业时在负责一旁与区间上下车站通话,并提醒工友及时下道,“每天说得最多的是‘收到’,可能都有200多遍。” 罗云鹏 摄|相较于工作上的艰辛,邱百灵和工友们最难打发的是“闲暇”的时间,而远方的家却是他们共有的思念,因玉珠峰站离线路工区较远,当日作业线路工人午饭只能以馍馍和开水解决,线路工任有玉说,这也是既不耽误时间又能管饱的好办法。 罗云鹏 摄|据青藏铁路公司数据显示,10年来(截至2016年5月31日),青藏铁路公司累计运送旅客1.15亿人,运送货物4.48亿吨。其中累计运送进出藏旅客1800.6万人、进出藏货物3192.7万吨。图为邱百灵所在班组撤下铁道后,一列货运列车驶过。 罗云鹏 摄

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